這是非常困難的事情，因為我們是一個更大的土地品質。所以，即使一個國家選擇這樣做，你也沒有辦法來補償人們選擇離開時的狀態。弗裡茲：我們已經投資
LV的技術。這是一個相當大的投資。讓我這樣說：我們在盡可能有效地推進燃料電池技術的工作，盡可能迅速地發展燃料電池技術。我們必須在世界範圍內工作，而不是我們所喜歡的世界。而事實是，日本汽車市場是其他[汽車]有些限制參與市場中的主要方式。
因此，而不是賣很多車和資助他們的汽車上虧損巨大，我們已經找到辦法，我們可以突飛猛進發展活動基礎上的學問我春分船隊的今天。[車隊擁有超過3000000英里的累積真實世界的客戶里程是盡可能地把成本盡可能快地取出，因為這是我們所能控制的。我能做的最好的事情是使盡可能多的人盡可能在基礎設施，在當時的基礎設施，使汽車盡可能負擔得起。讓我們說你有一個加利福尼亞的基礎設施，在一定的價格點有一定數量的買家的技術。通用汽車實際上是放在一起的第一個燃料電池汽車，在上世紀60年代，電動貨車。這太大，太麻煩，實際上使技術可行。我們今天運行的車輛，
LV車輛的點，更適合於一個真實的應用程式。
每天司機都在使用這些車輛。這是一個非常乾淨的車輛駕駛。但是，仍然，這是在該車是昂貴的技術。燃料電池驅動成本[例如]貴金屬鉑。在這些車輛的90克的白金訂單上。我們已經採取了大幅下降。我們在實驗室中運行的那些在今天的發展中，在30克的白金。我們正在開發的系統，現在是10克以下。考慮的方程是以降低成本的一大因素。
lv包包當我們低於10克的白金，現在你的水準，一些傳統的電力列車使用。弗裡茲：有很多其他的東西在堆疊中添加成本。有碳纖維的紙張，用於擴散氣體在細胞中。增加了成本。有塗層的板上，用於改善接觸電阻和腐蝕和類似的東西。我們從歷史上使用過黃金，我們已經找到了把黃金帶出黃金的方法。
所有這些都是學習週期，我們通過把成本驅動。如果你看一下這一點，並將它和我們今天的系統進行比較，現在我們的規模大約有一半，一半是品質。有些事情是不容易的，但是，如壓縮機，泵的空氣通過系統或噴油器[的]氫的東西。所以，春分有7個噴油器和一堆特殊閥門和專用電腦系統運行。我們能夠消除所有但一個噴油器包包這需要成本，但一些系統仍然是更昂貴，因為它們不是在大批量生產。