與噸的有效載荷能力和土地幾乎任何表面上，包括沙，雪，污垢，甚至水，使用其氣墊登陸系統，車輛被設計為運輸貨物和人們難以訪問的網站。我們真的設想這些飛機正在利用遠程操作，在工業操作，石油和天然氣的支持，採礦，
LV長夾以及民用的支持，在混合動力企業的首席商務官說。由於其獨特的屬性，飛艇往往能夠得到更多邊遠地區的成本比傳統的運輸同行有效，可以在沒有重大基礎設施投資的固定翼飛機、卡車做火車或輪船需要。包包不必投資到包包冰路，每三個月消失，或包包機場，是包包很短的時間內使用，鮑爾說，
LV長夾包包不需要包包的錢，包包可以在包包很短的時間內使用包包。洛克希德的演示它的第一次飛行中。飛艇的三裂設計推力向量系統可見。照片，馬丁洛克希德的演示它的第一次飛行中。飛艇的三葉狀設計和度的推力向量系統可見。照片，馬丁如加拿大天氣惡劣的地方，巨大的大片未開發的土地和幾條飛艇的理想，
lv包包長夾他說。
島群島如巴布亞新幾內亞，以及非洲和南美洲地區，那裏的基礎設施是稀疏的，是其他地區的混合企業重點銷售力度。除了消除對道路的需要，混合動力飛艇還利用其固有的浮力來減少燃料消耗。在包包部門越來越關注排放量，該技術可以顯著減少運輸產品的碳足跡很難達到的地方。LV長夾發射後其現代化的飛艇的噸的版本，洛克希德計畫規模的技術，這將使它能夠在整個運輸市場中發揮更大的作用。該公司已經制定了包包噸的飛艇藍圖，以及包包巨大的—的興登堡，最大的飛艇建造。照片，美國海部。航空署的興登堡，最大的飛艇建造。
這種飛艇遇見壯觀的結束年月日。照片，美國海部。航空局，通過維基共用資源如果包包想像包包體育場飛走，它有多大，博伊德說。洛克希德預計公司利用更大LV長夾、更主流的托運人在運輸的產品，將傳統上需要多模態的變化，例如，包包產品運到中國中部，必須從火車到船車中央美國。地球不一定很容易去的水直接到包包想去的地方。因此，我們實際上是去一些顯著的成本和非常顯著的速度優勢，在總運輸時間，當包包從地球中央人民群眾的地球，博伊德說。雖然包包體育場大小的混合飛艇還很遠，洛克希德和混合企業相信包包可以通過提供運營噸的版本。