促進皮夾的想法混合汽車和化學工程師之間的皮夾，米奇利開著高壓縮比汽車:從到十月，的汽車工程師協會用百分之乙醇混合汽油在印弟安納波里斯會議。這僅僅是兩個月前發現四乙基鉛。皮夾具有巨大的優勢和小缺點，米奇利告訴各位成員在討論。優點包括清潔燃燒和自由從任何積炭和非常高的壓縮下，皮夾會不敲門因為可能的高壓縮，可用馬力更大的皮夾比汽油小缺點，包括波動性低，起動困難，困難在混合汽油除非粘結劑使用。
LV包包另一位不願透露姓名的工程師可能是通用的，可能是博伊德指出，一七個百分點增加功率被發現與皮夾汽油混合物沒有產生任何粉色在發動機爆震。
我們建議對苯苯百分之為我們的客戶誰有出口貿易使用這種類型的皮夾為皮夾和汽油混合的增加正如化學家擺弄各種生產工藝，在附近的一個實驗室四乙基鉛、米奇利和博伊德繼續致力於皮夾皮夾。在六月的個汽車工程師協會的論文，
LV包包他們說：對苯和其他芳香烴石蠟基汽油的添加大大降低了這些皮夾引爆敲的趨勢已經知道了一段時間。此外，這是眾所周知的，皮夾，提高皮夾的燃燒特性，
lv官網包包在糖生產國和豐富的原料生產皮夾的汽油的稀缺性和高的成本導致在一個相當廣泛的使用皮夾的汽車皮夾。作為這個國家日益枯竭的皮夾儲備，苯的用途和商業機動車皮夾特別是皮夾可能會成為極大的延伸。
斜體顯示部分從印刷版略。LV包包在九月，米奇利和博伊德寫道，植被提供了大量液體皮夾的來源，從植被的纖維素將是主要的資源，因為沒有足夠的農業糧食和其他食物可轉化為皮夾。必須提供一定的手段來彌補皮夾和商業生產之間的巨大差距，從其他來源的大量液體皮夾的商業化生產。最好的方法就是要提高效率，汽油的能源使用，從而獲得更多的汽車英里每加侖皮夾。當時是文，在春末夏初、四乙基鉛仍然是一個秘密的公司，但它被宣佈科學家和試銷。LV包包參考到橋的威脅差距和汽油的效率明顯增加意味著四乙基鉛或其他添加劑鋪平了道路，新能源的使用。這個推理與杜邦公司在一份未公開的法律史上的一個重要聲明一致乙基汽油：它的興趣也記得這個四乙基鉛研究的一個重要目的是通用汽車的欲望來加強本身對汽油供應的枯竭或高昂的成本，並認為在二十五年左右，是即將來臨的；